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  这些电池正在新的CBMM-CA2DM先进电池实验室做测试，该实验室由新加坡国立大学和CBMM于2023年5月23日启动，由新加坡国家研究基金会支持，连续三年联合投资了380万美元（500万新元）。

  传统内燃机车辆：为了控制蒸发排放，需要用油气吸附系统（碳罐系统），其中燃油会在气温变化下从液态转化为气态，并通过碳罐系统中的活性炭吸附燃油蒸汽。当发动机启动时，进气系统会从碳罐中的通气孔吸入空气，汽化的燃油也会进入燃烧室进行燃烧。

  本届广交会展览面积、参展公司数均创历史上最新的记录。软通动力和中国对外贸易中心联合成立了业务保障专项组，制定了详细应急预案和资源弹性部署，一方面模拟220个国家数百万访客展开性能高压测试，一方面组织现场保障团队展开操作培训，有效保障了此次参展活动成功开展。

  “随着车辆系统慢慢的变复杂，安全性比以往任何一个时间里都更重要。汽车制造商和一级供应商要求激光雷达、雷达和智能边缘传感器应用获得 ASIL-B 认证，”TechInsights 全世界汽车实践副总裁 Ian Riches 说。“随着新 XA Artix UltraScale+ 设备的发布，AMD 展示了其对汽车市场最新功能安全解决方案的持续承诺和投资。”

  “Achronix一直在推动高性能FPGA加速卡市场的发展，”BittWare副总裁Craig Petrie说道。“获得PCI-SIG Gen5认证是一个重要的里程碑。我们的客户能放心和相信我们的加速卡能够达到最高的PCIe带宽，以及VectorPath卡与Gen5服务器的交互性。”

  AXOP32062具有96dB的THD+N和105dB的SNR，特别适合于中压音频的应用场景，提供绝佳的音质和极低的噪声。

  凌华科技在边缘计算领域的成功经验，为SDAQ-200系列提供了更强大的精密测量能力，涵盖了振动、电流和电压等稳定参数。其中DAQPilot简化了远程设备部署和开发，为未来的部署和状态监测应用开拓了更广阔的可能性。

  在功率半导体市场，自2021年第二季度以来，器件制造商的积压订单有所增加。因此，2021年全球市场规模将达到223.7亿美元，同比增长20.1%。预计 2022 年的订单将保持强劲，但由于半导体制造所用设备和材料的需求紧张，预计全球功率半导体市场将同比增长 6.8% 至 238.9 亿美元。

  三菱电机和材料、网络和激光领域的开拓者Coherent近日（2023年5月26日）宣布，双方已签署一份谅解备忘录，将在扩大生产200mm SiC功率器件方面做合作。

  众所周知，MLCC具备较强的周期性，行业的更迭往往伴随着价格的涨跌，本轮供给端降价去库存周期持续了一年半左右，2022年4季度末行业已经基本见底，当前行业供给端已经恢复健康。

  作为国内AI行业的有突出贡献的公司，科大讯飞在语音识别、自然语言理解、图像识别等领域有着深厚的技术积累，致力于持续推动AI产业生态的繁荣。其中，讯飞开放平台目前已开放560 项 AI 能力及场景方案，聚集450万开发者团队。

  作为新一代认知智能大模型，星火认知大模型拥有跨领域的知识和语言理解能力，能够基于自然对话方式理解与执行任务。在与人自然对话互动中，可同时提供语言理解、知识问答、逻辑推理、数学题解答、代码理解与编写等多种能力。

  该产品集成了业内领先的 EtherNext 高速以太网PHY，和高性能的 RISC-V 处理器。其功能和性能各方面指标达到业内领先水平。JL61xx 系列SOHO交换芯片具有包括 MAC address table, VLAN, ACL, QoS 等在内的丰富的二层交换功能

  导读：当前天基导弹预警体系可以检测到传统弹道导弹的发射，这些导弹遵循相对可预测弹道，可及早检测和跟踪，从而为防御系统提供预警。但是应对新出现的高超声速低空滑翔导弹则要进一步优化。   天基红外系统的局限性 美军当前天基导弹预警主力是天基红外系统(SBIRS)星座。SBIRS能够检测近程、非机动弹道导弹发射，并提高导弹预测落点的准确性。该系统拥有更先进的传感器，比旧系统更准确地确定弹道导弹的发射地点，并更好地预测弹道

  Google的AI负责人Jeff Dean早已指出：稀疏化是AI模型的发展的新趋势，“今天的模型是稠密而低效的，Pathways（Google提出的统一架构）将使它们变得稀疏和高效。” Google的MoE（稀疏门控的专家混合层）及Pathways架构等，都是稀疏计算理念的成果，并在实践中取得比稠密模型更高的效率。

  光学信号与散射介质的互动在大多数情况下是线性的，因此能被映射为一种线性计算。生活中有诸多光学线性计算的现象，一个典型的例子是光学照相机的镜头，镜头前的光学信号在穿过镜头时，完成了两次二维空间光学傅立叶变换，然后在感光元件上成像

  汉得利（BESTAR）作为电动汽车低速提示音（GB/T 37153-2018）国标研发主要发起单位，还参与制定车辆右转向提示音（GB/T 38694-2020）及倒车报警器两项国家标准，历时6年自主研发，掌握核心技术，研发的电动汽车低速提示音（AVAS）技术先进

  GGII预计，到2025年中国锂电铜箔出货量将达到105万吨，较2022年增长1.5倍。