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。据发布的信息,这台发动机在740千米/时巡航时,航程能到达48300千米。
NB-36H终究在1957年底黯然退役,被拆毁。美国的第一次测验,无疾而终。
1955年,就在NB-36H首飞的同一年,苏联部长会议经过决议,正式研发核动力军用飞机。
牵头的是“之父”库尔恰托夫,履行的则是大名鼎鼎的图波列夫、米亚西舍夫等设计局。
为了屏蔽辐射,驾驶舱和动力舱之间,加装了两道由铅和橡胶复合材料构成的密闭阻隔门。
这个水箱经过风冷,给冷却管道里的淡水降温。这也导致了图-119飞机中后部有个显着的“突起”,成了它的标志。
,搞了M-60和M-30计划。M-60乃至激进到撤销了座舱玻璃窗,飞行员靠潜望镜和电视调查外部。
,乃至盯上了安-22“安泰”运输机,想把它改成核动力反潜机,代号“鹤”,1970年还飞了23次。
,坠毁的核反应堆形成的核污染,也可能让对方“没办法忍耐”,终究“擦枪走火”,引发消灭人类的核大战。
,我用导弹,又快又廉价又安全。为何需求花几百亿,去造一个缓慢、贵重、还天天背着“切尔诺贝利”在天上晃悠的“活靶子”?
也永久失去了起飞的时机,安-22计划在1970年流产,一切“核盛宴”都黯然收场。参考资料:
空中核愿望——暗斗时期美、苏核动力轰炸机研发试验解密.环球军事.2009-06-16
最终的航空“核盛宴”暗斗时期苏联研发核动力飞机揭秘.兵器常识.2013-08-01
永不疲倦的“燕子”前苏联图-119核动力轰炸机.舰载兵器.2009-04-01
核动力飞机的研发远景.我国核科学技能发展陈述(第二卷).2011-10-11
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